Вот и я решился на переделку, вернее доделку света.
У меня как то появился ультраяркий светодиод,

и я решил его использовать, тем более грядёт время года, когда свет понадобится часто, (хотя я не любитель ночных поездок), это мера вынужденная.
итак.
Пошел и на радиорынке купил каллиматор на 25 градусов рассеивания.
Диод у меня был трёхваттный, ток расчётный у него 700 мА , но я подобрал токоограничивающий резистор так, что бы ток был всего 500 мА , дело в том, что яркость от расчётного конечно упала на несколько кандел, но на глаз это почти не заметно, зато повышается ресурс диода. Резистор я поставил на 7 ватт на 4,7 Ома а питание взял прямо с головного света включив с дальнего и ближнего по диоду которые соединяются в одну точку, что даёт напряжение на светодиоде независимо от включенного дальнего или ближнего, и за одно выпрямляет подводимое напряжение.

Установил светодиод с каллиматором на радиатор

Вот мопед без клюва

Закрепил токоограничивающий резистор сзади радиатора

И потом укрепил всю конструкцию на скутер

По словам очевидцев на фару с ксеноном с горем пополам можно смотреть, а на работающий светодиод нет

Полученное я решил использовать не отдельно а всместе с основным светом, хотя по всем правилам смешанный свет это не хорошо, но будем надеятся, что для моих целей это подойдёт

Вот стоковый свет

Свет от светодиода

А вот свет работающий вместе

Вот так светится стандартная фара и свтодиод. Конечно одного светодиода для освещения дороги маловато, но в паре с основным светом мне понравились результаты моей работы