|
Регулировка карбюратора
|
|
| sp700 | Дата: Пятница, 24.06.2011, 14:13 | Сообщение # 1 |
Рядовой
Пользователи
Сообщений: 11
Yamaha Super Jog ZR
| Нет при старте обагащения,карб перемыт,електроклапан проверен,филтр вымыт,компресия 7.5Атм.На карбе только винт холостых,кто знаком с YAMAHAовским двигателем 5BM отпишитесь.Здесь можно прикреплять фото?
Сообщение отредактировал sp700 - Пятница, 24.06.2011, 14:27 |
| Харьков |
| |
| ZX-spectrum | Дата: Пятница, 24.06.2011, 14:39 | Сообщение # 2 |
Отец-Основатель
Администраторы
Сообщений: 3312
Garelli M901, Serow 225, CR-V
| В разделе статьи есть исчерпывающая информация.
|
| Симферополь |
| |
| ReZus | Дата: Пятница, 24.06.2011, 15:00 | Сообщение # 3 |
Полковник
Проверенные
Сообщений: 529
RaserForester/JogZ2
| ссыль
Я мопедик свой не брошу потому что он хороший! :)
Байкер, это не тот у кого самый дорогой мотоцикл,а тот кто собрал его своими
руками.
Чем короче тормозной путь тем длиннее жизненный.
ВКЛЮЧАЙ СВЕТ, БАЙКЕР.....
|
| Симферополь |
| |
| ReZus | Дата: Пятница, 24.06.2011, 15:02 | Сообщение # 4 |
|
Полковник
Проверенные
Сообщений: 529
RaserForester/JogZ2
| про 5BM рассуждаем
Я мопедик свой не брошу потому что он хороший! :)
Байкер, это не тот у кого самый дорогой мотоцикл,а тот кто собрал его своими
руками.
Чем короче тормозной путь тем длиннее жизненный.
ВКЛЮЧАЙ СВЕТ, БАЙКЕР.....
|
| Симферополь |
| |
| sp700 | Дата: Пятница, 24.06.2011, 16:40 | Сообщение # 5 |
|
Рядовой
Пользователи
Сообщений: 11
Yamaha Super Jog ZR
| Сам жеклер на обагатителе стоит по средине,его может поднять или опустить?Когда полностью снять обагатитель двигатель работает на повышеных оборотах,но когда отверствие прикрыть пальцем двигатель глохнет,так и должно быть?
|
| Харьков |
| |
| ReZus | Дата: Пятница, 24.06.2011, 17:55 | Сообщение # 6 |
|
Полковник
Проверенные
Сообщений: 529
RaserForester/JogZ2
| ты чтото путаешь, на обогатителе нет жиклера, его функцию выполняет отверстие почти на дне донышка
Я мопедик свой не брошу потому что он хороший! :)
Байкер, это не тот у кого самый дорогой мотоцикл,а тот кто собрал его своими
руками.
Чем короче тормозной путь тем длиннее жизненный.
ВКЛЮЧАЙ СВЕТ, БАЙКЕР.....
|
| Симферополь |
| |
| sp700 | Дата: Пятница, 24.06.2011, 19:02 | Сообщение # 7 |
|
Рядовой
Пользователи
Сообщений: 11
Yamaha Super Jog ZR
| А все таки как настроить работу обагатителя?
|
| Харьков |
| |
| diversant | Дата: Пятница, 24.06.2011, 23:27 | Сообщение # 8 |
Генерал-лейтенант
Модераторы
Сообщений: 1775
зонтик
| Обогатитель настраивается винтиком сверху его корпуса
обслуживание газовых котлов
|
| Россия, Республика Крым |
| |
| sp700 | Дата: Пятница, 24.06.2011, 23:46 | Сообщение # 9 |
|
Рядовой
Пользователи
Сообщений: 11
Yamaha Super Jog ZR
| Там нет никаких винтиков))
|
| Харьков |
| |
| diversant | Дата: Суббота, 25.06.2011, 00:10 | Сообщение # 10 |
|
Генерал-лейтенант
Модераторы
Сообщений: 1775
зонтик
| Знач не настраиваемый. Quote Когда полностью снять обагатитель двигатель работает на повышеных оборотах,но когда отверствие прикрыть пальцем двигатель глохнет,так и должно быть?
нет, не должно, смесь бедная
обслуживание газовых котлов
|
| Россия, Республика Крым |
| |
| sp700 | Дата: Суббота, 25.06.2011, 00:20 | Сообщение # 11 |
|
Рядовой
Пользователи
Сообщений: 11
Yamaha Super Jog ZR
| Ну и что делать?
|
| Харьков |
| |
| NICK | Дата: Суббота, 25.06.2011, 08:36 | Сообщение # 12 |
Полковник
Старожил форума
Сообщений: 618
ALPHA&YAMAHA
| sp700,
Обогатитель НЕ настраивается! Он либо включается, либо отключается...
Nick (Ded)
|
| Симферополь |
| |
| serko8547 | Дата: Понедельник, 27.06.2011, 23:37 | Сообщение # 13 |
Лейтенант
Пользователи
Сообщений: 54
мопед Alpfa
| 1. проверь работу обогатителя - путем подключения напрямую к питанию от АКБ 12 вольт, полярность (+/-) не имеет значения. через минуту игла должна выдвинуться вперед, если этого не произошло, замени обогатитель.
2. опусти иглу газа вниз, т.е. стопорное кольцо надень на самую последнюю риску.
ну и сообщи о результате, интересно же ведь!
Категорическое НЕТ регистрации мопедов!
[color=red][b]Первым делом мы испортим самолёты...[/b][/color]
|
| Россия-Матушка, Крым, Симферополь |
| |
| roomal | Дата: Вторник, 28.06.2011, 14:42 | Сообщение # 14 |
Полковник
Проверенные
Сообщений: 590
ВАЗ - 2101
| serko8547, тс же говорил что уже проверял обогатитель и что с ним все ок ...
пы.сы. а что даст то опускание иглы на карбе ?
|
| Симферополь |
| |
| ZX-spectrum | Дата: Вторник, 28.06.2011, 19:28 | Сообщение # 15 |
|
Отец-Основатель
Администраторы
Сообщений: 3312
Garelli M901, Serow 225, CR-V
| Перед тем, как начать настроку карбюратора нужно прочитать информацию о его принципах работы. А чтоб его нормально настроить неплохо бы знать как настраивается карбюратор, и что влияет на его работу в разных режимах.
В кратце это выглядит так:
1) Когда заводим мотор, ему нужно дать более багатую смесь, тут работает обогатитель. Летом он нафиг не нужен. А если летом без него никак, значит проблема в моторе.
2) На холостых оборотах важны настройки винта качества (отвечает за подачу воздуха), жиклера холостого хода (часто бывает забит) и винта количества (управляет дроссельной заслонкой).
3) Когда ручка газа открыта на 1/3, все вышеперечисленное начинает терять значение, а к этому прибавляется уровень иглы и размер главного жиклера (вместе подают определенную порцию топливной смеси)
4) Между 1/3 и 2/3 винты и жиклер холостого хода уже не важны, здесь работает только жиклер и игла (ее форма тоже имеет значение).
5) На полной ручке газа играет роль только жиклер и диаметр диффузора.
|
| Симферополь |
| |
