Лично обратился по вопросу регистрации и получения категории А1:
МРЕО: "Приходите через месяц, ни стоимости, ни инструкций у нас нет."
Выдача прав в МРЭО: "Права кат А1 можно получить только в автоучкомбинате на Маяковского. У них есть лицензия."
Автоучкомбинат: "Если у вас есть права, то достаточно пройти 20 часовые курсы, заплатить 1250 грн за обучение, и 500 грн. за замену прав. Если прав нет, то необходимо пройти полный курс обучения - 2 месяца, на получение кат. А и А1, стоимость - 2000 + 500 грн. получение прав."
Запчасти для скутера, бесплатная доставка с каталогов. 099-656-11-14 Если не мы, то кто? Если не сейчас, то когда?
Государственная автоинспекция МВД Украины не намерена привлекать к административной ответственности водителей мопедов за отсутствие водительских прав до ноября.
Уже как-то писал о том,что ихние требования об обязательном наличии прав у водителей мопедов имеют исключительно коммерческую основу и такую же цель : прогнать всех мопедистов (даже имеющих категории "А" и "В" через сито автошкол,находящихся под ведомством ГАИ и МРЭО.Стоимость услуг этих ведомств,как мы знаем,достаточно высока,даже по сравнению с аналогичными в США и бюрократизована до маразма. Кроме всего , это входит в противоречие с действующим законодательством в отношении требований к автошколам и специалистам,проводящим обучение в этих заведениях.В частности, Согласно Наказа от 07.09.2009 N 385/934/828/337, Зареєстрованого в МінЮсті України 8 жовтня 2009 р. за N 947/16963 . Спеціалісти повинні мати: для проведення занять з Правил дорожнього руху( 1306-2001-п ), основ безпеки руху будови та експлуатації транспортних засобів - вищу освіту, посвідчення водія на право керування транспортними засобами;для проведення занять з навчання водінню транспортних засобів - освіту не нижче професійно-технічної, посвідчення водія на керування транспортними засобами відповідної категорії, трирічний стаж керування транспортними засобами відповідної категорії. Итак,инструктор автошколы,прежде чем начать обучать ВАС,должен сам приобрести законным образом трёхлетний стаж вождения,в данном случае мопеда!
Регистрация мопедов и права на них?Это беспредел!
Сообщение отредактировал Motor50 - Воскресенье, 05.09.2010, 22:11
Распечатал на принтере и раздаю владельцам мопедов листовки следующего содержания :
Внимание!Госрегистрации подлежат не все мопеды! Стаття 34. «Реєстрація та облік транспортних засобів» 24.09.2008. Верховна Рада приняла изменения к "Закону про дорожній рух" в частности ст.№34, которая гласит: Державній реєстрації та обліку підлягають призначені для експлуатації на вулично-дорожній мережі загального користування транспортні засоби усіх типів: автомобілі, автобуси, мотоцикли всіх типів, марок і моделей, самохідні машини, причепи та напівпричепи до них, мотоколяски, інші прирівняні до них транспортні засоби та мопеди, що використовуються на автомобільних дорогах державного значення. Таким образом, если вы на своём мопеде не выезжаете на автотрассы (дороги гос.значения),вам не нужно проходить Гос.регистрацию мопеда(ставить его на учёт).В любом случае, процедура Госрегистрации по закону должна проводиться согласно правоустанавливающих документов!(Документ 1388-98-п, редакцiя вiд 16.07.2010 на пiдставi 559-2010-п, чинний).Талон или чек о покупке таковым документом не является! Следовательно, то, что проводится сейчас в МРЭО под видом регистрации мопедов – банальная выкачка денег из ВАШИХ карманов, не имеющая ничего общего с законными процедурами. Граждане, знайте, вас обманывают! На данный момент требовать обязательное наличие категории «А1» от водителей мопедов сотрудники ГАИ не имеют права : Согласно Наказа от 07.09.2009 N 385/934/828/337, Зареєстрованого в МінЮсті України 8 жовтня 2009 р. за N 947/16963 4.2. Спеціалісти повинні мати: для проведення занять з Правил дорожнього руху( 1306-2001-п ), основ безпеки руху будови та експлуатації транспортних засобів - вищу освіту, посвідчення водія на право керування транспортними засобами;для проведення занять з навчання водінню транспортних засобів - освіту не нижче професійно-технічної, посвідчення водія на керування транспортними засобами відповідної категорії, трирічний стаж керування транспортними засобами відповідної категорії. Итак,инструктор автошколы,прежде чем начать обучать ВАС,должен сам приобрести законным образом трёхлетний стаж вождения,в данном случае мопеда!Заметим,что его так же должен обучит опытный инструктор с таким же стажем… Больше информации на эту и другие темы на сайте движения «СВОБОДУ МОПЕДАМ» WWW.NETREGA.ORG
После вдумчивого прочтения данных выдержек из законодательства многие задумываются,хотя,к сожалению,большая часть людей просто не желает вникать в подробности процесса обмана их самих же и наивно полагает,что заплатив сегодня за регистрацию мопеда и купив права,таким образом откупятся от гаишника на дороге... Возможно,на некоторое время,но вскоре нам придумают ещё законы,по которым мы будем вынуждены дышать по талонам ,а за передвижение пешком так же будем платить,пешеход - такой же участник движения и топчет асфальт...!Правила меняют во время игры и если молча всё принимать,то так и будет!
Регистрация мопедов и права на них?Это беспредел!
Motor50, это мы уже поняли. Как будем бороться?
Запчасти для скутера, бесплатная доставка с каталогов. 099-656-11-14 Если не мы, то кто? Если не сейчас, то когда?
ВР закон не отменит, это факт (откаты уже получены) единственное что можно настаивать на сумме 255.00 гривен, как указано на официальном сайте Крымского Управления ГАИ. А вот на счёт категории А1, сам ищу варианты избежать её открытия. Купить конечно можно, но ведь глупо отдать пару косарей, чтоб ездить на мопеде, уж лучше тогда на "консерве".
Боишься, не делай - сделал, не бойся.
бороться...,а кому это нужно,кто будет это делать?Вот в чём вопрос! По настроениям на форумах можно сделать выводы,что многие предпочли сдаться - так проще.Бойкот регистрации и категории "А1" ,как один из методов борьбы,для нас оказался слишком тяжёлым методом.Акции протеста - то же сложно и накладно...,отправка писем с указанием на нарушения наших конституционных прав - хлопотное и малоперспективное дело.Подача исков в Конституционный суд (основания как бы есть,нужно просто грамотно юридически всё обосновать) - ..., что можно по этому поводу сказать? Спасение утопающих - дело рук самих утопающих!Сложили руки - значит тонем. Р.С. Если мы ,пересев на "кубатуру",думаем,что ушли от проблемы,то это лишь отчасти и временно.Ничто не мешает и там нас достать,как например достали чиновники байкеров в России : http://rusnovosti.ru/news/64347/ протест Российских байкеров против повышения налогов. http://www.zr.ru/a/126132/ Регистрация мопедов и права на них?Это беспредел!
Я не компетентен в таких вещах, по этому согласен делать, то, что скажешь. И хотелось бы подробнее узнать как будет проходить весь этот процесс.
Запчасти для скутера, бесплатная доставка с каталогов. 099-656-11-14 Если не мы, то кто? Если не сейчас, то когда?
хм... у меня есть вариант поднять литературу с юристом - сможем составить представление что мы можем и на что опираться в подаче исков. кстати как вариант - страсбург
Spell, херасе загнул! Ты хоть расходы представляешь?
Запчасти для скутера, бесплатная доставка с каталогов. 099-656-11-14 Если не мы, то кто? Если не сейчас, то когда?
На счёт Конституционного Суда,постараюсь на следующей неделе заскочить к юристам,которые помогали с составлением обращений к госструктурам, обговорить практическую возможность подачи иска.Сам как бы не раз имел опыт общения с нашей судебной системой и ясно представляю себе,что там всё решают деньги.В Конституционном Суде наверняка то же самое,только в гораздо больших масштабах. Думаю,что вся эта ахинея с геноцидом мопедов - это даже не разборки с коммерсантами, а скорее расправа на государственном уровне.А владельцев мопедов просто отдали на растерзание гаишным структурам.Морально-правовые аспекты ИХ не волнуют. Внушает силы только уверенность в правоте и поддержка единомышленников!Ребята,не падайте духом!
Регистрация мопедов и права на них?Это беспредел!
