Японская Suzuki Motor ведет финальную стадию
разработки собственного электроскутера, предварительное название модели -
e-Let's. Сейчас модель уже проходит период дорожных испытаний на
японских дорогах.
В принципе модель e-Let's сделана на базе обычного бензинового скутера Let’s4 basket. У e-Let's мотор встроен в заднее колесо, также скутер обладает регенерационными свойствами, т.е. способен подзаряжать батарею во время торможения.
Батарея литий-ионная. Она, как и зарядное устройство, и мотор очень мало весят, так что итоговый вес скутера получился практически таким же, как у бензиновой модели.
Батарею можно заряжать от обычной розетки, правда 100В в оригинале. Один
процесс зарядки батареи "до полного" занимает четыре часа, с такой
полностью заряженной батареей скутер способен проехать без подзарядки до 30 км (при скорости 30 км/ч по ровной дороге).
Этот прототип от Suzuki
- одноместный. Весит 74 кг вместе с батареей. Габариты его -
1665х600х983мм. Когда начнется массовое производство, пока не говорят.
Японская Suzuki Motor ведет финальную стадию
разработки собственного электроскутера, предварительное название модели -
e-Let's. Сейчас модель уже проходит период дорожных испытаний на
японских дорогах.
