Honda представила в Испании новый скутер 2009 года SW-T 400, который приходит на замену предшественника Silver Wing 400.
Помимо классического и элегантного дизайна, скутер обладает рядом других достоинств: комфорт, большая грузоподъемность, вместимость, мощный двухцилиндровый двигатель, целый ряд дополнительных аксессуаров Honda.
За счет двигателя скутер стал мощным, спортивным, устойчивым. У скутера комбинированная тормозная система СBS (Combined Brake System), которая синхронизирует торможение переднего и заднего колеса, и если выбирать между ABS и СBS, то предпочтение стоит отдать второй.
Внешне SW-T 400 элегантен и кажется легким. Две раскосые фары, большое ветровое стекло, обеспечивающее хорошую защиту от ветра, разделитель сиденья водителя и пассажира – все это делает скутер компактным и комфортным. К тому же скутер обладает высокой грузоподъемностью и вместимостью – под сидением находится ящик, в котором могут поместиться два шлема. Впереди также есть ящичек для мелких предметов. Также отметим, что к этой модели уже выпущен каталог с множеством оригинальных аксессуаров Honda. Цена модели пока не известна, также как и неизвестно, появится ли модель в России.
Компания Honda была основана 24 сентября 1948 года, основатель — Соитиро Хонда. Главный офис расположен в Токио. Продукция - легковые автомобили, грузовики, самолёты, мотоцик
... Читать дальше »
5 февраля 2009 года прошла Всеукраинская акция протеста против принятого повышения ставок транспортного сбора.
Напомню, 25 декабря 2008 г. Верховная Рада Украины проголосовала за изменения к законам о налогообложении, повысив налоги для автомобилистов. Президент Ющенко эти изменения утвердил, несмотря на то, что это грубо нарушает требования Бюджетного кодекса Украины. Во всех городах Украины автомобилисты выехали на центральные улицы своих городов. Они требовали: - Отменить новые ставки автоналогов и установить мораторий на их повышение минимум на 5 лет; - Отменить «счётчик» штрафов; - Отменить временные регистрационные талоны; - Принять в ближайшее время Закон, устанавливающий целевое использование транспортного налога исключительно на строительство и ремонт дорог.
В Симферополе акция протеста приобрела масштабный характер. По данным ГАИ было насчитано примерно170 автомобилей. По данным из неофициальных источников было насчитано более 1000 автомобилей. Участники акции попытались двинуться колонной в сторону центра г. Симферополь, но сотрудники ГАИ не дали им это сделать. В ответ автомобилисты перекрыли Московское шоссе на 6 км, в районе поста ГАИ. Движение было парализовано около часа. Спустя некоторое время участникам акции все-таки удалось двинуться колонной в сторону центра г. Симферополь. Акция протеста продолжалась около стен ВР
... Читать дальше »
Итальянский дизайнер мотоциклов Обердан Бецци (Oberdan Bezzi) представил на обозрение свою новую работу - эскиз спортивного скутера BMW SCT 800 Superscooter.
800 наделен двухцилиндровым четырехклапанным "сердцем" с рабочим объемом 800 куб.см, способным выдавать мощность, эквивалентную 70 лошадиным силам. Наряду с типичным для BMW дизайном, если приглядываться, можно заметить моноаммортизатор, расположенный в нижней части скутера. Скутер "стоит" на 16-дюймовых колесах, оснащенных тремя дисковыми тормозами (два впереди и один сзади) с интегрированной системой ABS.
Принадлежность к верхушке категории самых "фаршированных" мотороллеров подтверждает наличие интегрированного GPS навигатора. Вы знаете хоть один концепт скутера или мопеда со встроенным GPS? Поэтому скорее всего если и модель появится на мировом рынке, ее богатая комплектация и эксплуатационные показатели просто обязаны пробудить желание его купить, но сколько он будет стоить - вот в чем вопрос?
Японская Honda Motor Co. заявила о понижении с марта сего года зарплат менеджерского состава на 5%. Данная мера станет дополнительной к ранее объявленному решению понизить зарплаты директорского состава компании на 10%, говорится в официальном заявлении компании.
Это решение затронет приблизительно 4 800 менеджеров компании, частично включая персонал, работающий не в японских подразделениях корпорации.
Ранее уже сообщалось, что Honda сократит производство автомобилей на 130 000 единиц в связи с уменьшением объемов продаж.
Honda Motor Co. является вторым по величине автопроизводителем Японии (после Toyota) и крупнейшим в мире производителем мотоциклов. Среди автоконцернов компания занимает четвертое место в мире по капитализации.
Отметим, ранее об аналогичных мерах по сокращению зарплат объявила и конкурирующая Yamaha Motor.
Просим помочь в поиске мопеда Honda Dio AF27, черного цвета. Особые приметы: небольшой скол в нижней части клюва, серебристые диски, нет центральной подножки (заменена боковой), все наклейки и клюв покрашены черной матовой краской, правое зеркало с трещиной. Все кто обладает какой либо информацией просим сообщить по телефонам: 80958395200 или 80935581880. Мопед был угнан около Фуршета на Москольце около получаса назад.
Один из ведущих производителей мотоэкипировки, итальянский бренд Spyke представил коллекцию 2009 года.
Среди новинок стоит обратить внимание на модель Lyra каталога 2009. При всех своих достоинствах этот цельный комбинезон для девушек. Сшит он из натуральной коровьей кожи, выделанной без использования токсичных материалов. Имеет специальные вставки из кевлара для облегчения движения. Внутри съемная гипоалергенная подкладка. Вентиляцию обеспечивают участки перфорированной кожи. Интегрированная защита на плечах, локтях и коленях. Аэродинамический "горб". Внешние слайдеры на коленях. Иными словами, все то, что должен иметь хороший гоночный комбинезон.
При всем великолепии защиты этот "костюмчик" прекрасно сидит и выглядит, потому что сшит с учетом параметров женской фигуры. Будем надеяться, что эта модель от Spyke смягчит проблему подбора женской экипировки.
Напомним, что итальянский бренд Spyke является одним из крупнейших производителей мотоциклетной экипировки. Был основан в 1978 году под названием Condora и тогда имел весьма узкую специализацию - производил экипировку только для мотокросса. В начале 1990-х компания начала делать свои первые кожаные гоночные комбинезоны, активно предоставляя экипировку гонщикам популярных международных соревнований. Так бренд Spyke становился все более известным и популярным как среди профи,
... Читать дальше »
Когда первые электроскутеры Vectrix появились на американском и европейском рынках в основном, все сошлись на том, что это отличный вариант полностью экологически чистого городского транспорта, который при наличии соответствующей инфраструктуры почти ничем не уступает обычному мотоциклу, но при этом не наносит никакого ущерба окружающей среде...
Пожалуй самой большой проблемой электрических скутеров Vectrix первого поколения была их высокая стоимость. Согласитесь, за 11000 долл. сша можно найти отличный японский мотоцикл, или электрический скутер Vectrix, способный разогнаться до своих 99 км/ч. Новое поколение электрических скутеров Vectrix VX-2 и VX-1E обещают быть более доступными, и предлагаются в США по цене 5195 и 8495 долл. VX-2 - совершенно новый продукт. Маленький, более компактный скутер, чем его крупный собрат VX-1. По размерам скутер VX-2 не превосходит 50-кубовый мотороллер. Максимальная скорость - 48 км/ч, а максимальная дальность поездки до перезарядки батареи - 70-80 км. Модель появится в продаже у дилеров Vectrix в июне. Модель VX-1E очень напоминает первый электрический VX-1, но отличие кроется в его стоимости - он дешевле предшественника на 2505 долл. Напомним, что Vectrix Corporation – хорошо финансируемая международная компания, образованная в 1996г., со штаб-квартирами в Америке (США) и Европе (Италия) и производственными мощностями в США и Польше. Компания была создана для разраб
... Читать дальше »
Английская компания Kiddimoto занимается производством мотоциклов для самых маленьких. Мотоциклы-самокаты доставят массу удовольствия детям от 2 до 5 лет, а родителям обойдутся всего в £89.99. В отличие от трехколесных велосипедов такие самокаты научат детей держать равновесие. Приучать детей к двухколесному транспорту с самых малых лет — прекрасная идея!
Для мальчиков у Kiddimoto имеется большой ассортимент моделей «супербайков» разной расцветки, а для девочек — самокаты в виде жуков.
Honda решила (возможно, в рамках антикризисной программы, с расчетом на то, что спросом будут пользоваться в первую очередь экономичные транспортные средства) возродить популярный в прошлом манки-байк.
Знаменитый минимотоцикл получил не только современное воплощение, но и новый инжекторный двигатель, соответствующий самым последним экологическим нормам.
Сорокадевятикубовый четырехтактный мотор выдает целых 3,4 л.с. и может похвастаться высочайшей экономичностью – 282 мили на одном галлоне топлива (0,84 литра на 100 км пути). По расчетам Honda, столь низкого расхода можно добиться при езде с постоянной скоростью в 30 км/ч.
Будет выпущено две версии манки-байка – стандартная и de luxe (ограниченным тиражом), последняя получит хромированные решетки и щитки и такую же окантовку фар.
По предварительным данным, модель планируется продавать только в Японии. Будет ли она выпущена на другие рынки, пока неизвестно. Можно отметить, что удовольствие ездить на легендарной машине будет не таким уж дешевым, как можно бы предположить. Стоимость аппарата в стране восходящего солнца составит порядка 2 750 евро.
Манки-байками зовутся маломощные мотоциклы, которые начали выпускать в 1960-х годах, а популярными их сделала Honda уже в 1970-х. Эти машины обычно имеют движок от 50 до 90 куб.см., одноцилиндровый, четырехтактный, и отличаются высотой сиденья не более 600мм. В Японии даже развилось отдель
... Читать дальше »
На очередном мотошоу в Нью-Йорке (New York Motorcycle Show) знаменитый производитель мотороллеров из Италии Vespa представил новую модель Vespa GTS 300. Теперь мотороллер с ретро дизайном стал еще быстрее и может развивать скорость до 120 км/ч.
Продажи нового мотороллера Vespa GTS 300 мощностью 22 лошадиных силы начнутся уже в марте, предположительная цена новой Vespa составит $6199.
Индийская Bajaj Auto Ltd. Планирует запустить в производство новую модель скутера под звучным названием "Лезвие" (Blade). Модель, как предполагается, будет ориентирована в основном на молодежную аудиторию.
зубчатой передачи, объявил лично председатель совета директоров компании Bajaj Рахул Баджай (Rahul Bajaj).
Судя по всему, идея сделать новый скутер призвана продемонстрировать сожаление Bajaj в связи с ранее принятым решением прекратить производство популярного в Азии скутера Chetak.
Промежуточная же модель Bajaj Kristal, в отличие от первой, не стала бестселлером несмотря на общий скачкообразный рост рынка скутеров в мире вообще и в Азии в частности.
Bajaj Blade должен появиться на рынке в ближайшие 6-8 месяцев. Это будет скутер со 125-кубовым двигателем (в отличие от 95 кубиков у Bajaj Kristal).
В то время как Kristal, по словам маркетологов Bajaj, был ориентирован в первую очередь на покупательниц-женщин, Blade призван привлечь внимание мужского населения. У скутера будут 12-дюймовые литые диски, дисковые тормоза, а заправочная горловина у него будет расположена спереди.
Bajaj Auto – четвертый по величине в мире производитель мотоциклов и скутеров, в последнее время сконцентрировавшийся на байках. В линейке скутеров Bajaj остался только Kristal, который не пользуется особым спросом. Всего же в производственной линейке Bajaj – 6 моделей мотоциклов, 2
... Читать дальше »
Honda удивляет снова. Экономический кризис и проблемы с экологией, судя по всему, нисколько не смущают компанию, а наоборот, мобилизуют её потенциал и заставляют двигаться в сторону перспективных направлений.
Недавно сократив свое участие в спортивных соревнованиях (отказ от участия в чемпионате F1), Honda в ближайшем будущем планирует сократить потребление углеводородов и загрязнение окружающей среды. И сделает это компания за счет своей техники!
Решению этих вопросов будет посвящено два следующих года, в течение которых Honda планирует предложить рынку мотоцикл на электрической тяге, питающийся от литий-ионного аккумулятора.
Громкое заявление было сделано президентом компании Honda Takeo Fukui в ходе совместной пресс-конференции с компанией GS Yuasa - лидером среди производителей аккумуляторов и батарей.
Логично предположить, что объединение усилий двух японских компаний преследует в конечном итоге цель в виде производства автомобилей, в основу которых лягут литий-ионные HPLB-батареи (High Power Li-ion Batteries), обладающие высокой мощностью и способные долгое время работать в автономном режиме. Первым же детищем в рамках новой стратегической программы, вероятнее всего, станет универсальный электрический скутер, а не 100-киловаттный спортбайк, как хотелось бы многим.
С другой стороны, начало взаимодействия с достаточно простого продукта, ни в коем случае не умаляет возможности по
... Читать дальше »
Бренд Gilera ведет свою историю с начала XX века. Первый мотоцикл этой марки – Gilera VT 317 – появился в 1909 году (именно поэтому в 2009 отмечается сто лет со дня рождения бренда). В годы после Первой мировой войны Gilera делала 500-кубовые мотики, которые часто побеждали на крупнейших международных соревнованиях. С тех пор Gilera активно развивала как гражданское, так и спортивное направление мотопроизводства. Активное участие Gilera в гонках продолжалось до 1957г., к тому времени мотоциклы компании выиграли 44 титула в международных Гран-при. В 1969г. Gilera стала частью концерна Piaggio Group, который полностью переформатировал марку – под этим брендом стали выпускать мало- и среднекубатурную мототехнику. В 1992г. бренд Gilera вернулся в MotoGP, в класс 250 кубических сантиметров. В 1993г. производство было переведено в Понтедеру, и Gilera начала выпускать спортивные скутеры, такие как, например, Runner. В общем и целом, с 1993г. под брендом Gilera было произведено около 700 000 единиц мототехники. В 1998г. марка вернулась к своему мотоциклетному прошлому, выпустив 125-кубовый 4-тактник Coguar. Сейчас Gilera, за исключением ряда моделей мотоциклов специально для младших классов серии MotoGP, производит только скутеры. В арсенале шесть линеек – Stalker, Storm, Runner, Nexus, Fuoco, GP800.
На итальянском рынке также представлен квадроцикл Gilera Oregon с двигателем 244 кубика мощностью 18,6 л.c.
... Читать дальше »
В Испании официальный дилер Honda обнаружил "параллельных" продавцов мотоциклов, автомобилей и квадроциклов своей марки, которые, однако, не были законно ввезены в европейское экономическое пространство. Honda решила разбираться с "самозванцами" в суде, чтобы наказать тех, кто нарушает нормы международного права.
ак, под судебные иски попали такие компании как Suzuka Ocasio, S.L, Moto Star Import-Export, S.L., Moto Star Center, S.L., Barragan Motos, S.L., Barri Moto Tres, S.L., Quads of Madrid, S.L., Marzal Cars 2000, S.L., Dynamic Automotive, S.L. и Wet and Dry Europe, S.L. На время судебного разбирательства всем этим компаниям запрещено продавать автомобили и мотоциклы марки Honda, которые были ввезены в европейское экономическое пространство без согласия компании. Требования Honda в отношении всех "параллельных" дилеров таковы: возместить убытки в размере всех чистых доходов от продажи техники Honda и компенсировать моральный ущерб.
Это судебное ходатайство не первое в истории компании Honda. Еще в 2006 и 2007 годах компания судилась с другими компаниями, которые продавали скутеры, напоминающие по дизайну модель Scoopy, оригинальный дизайн которой запатентован компанией Honda.
В планы компании на 2009 год входит активная борьба с "параллельными" дилерами по всему миру и компания решила не закрывать на это глаза, а искать правовую защиту в суде.
Компания Piaggio продолжает поставлять скутеры для почтовой службы Европы. После появления в распоряжении сотрудников почты Vespa PX 125, компания решила продолжить свою деятельность в данном направлении.
Так, подписан контракт, по которому компания Piaggio продает новые модели Liberty 125 сс чуть более чем за два миллиона евро. Таким образом, почтовая служба сможет обновить свой парк скутеров, заменив 9,7% старых моделей Vespa PX 125, которые старше семи лет и уже "пробежали" много километров. В планах Piaggio приобрести также 20 пикапов Nissan, стоимостью более 730 000 евро. Между тем, перевоз почты и доставка мелких грузов на скутере весьма удобна и происходит быстрее, чем на автомобиле. Ведь скутер маневреннее, его легче припарковать, а также затраты на бензин значительно меньше.
Пожалуй самой большой проблемой электрических скутеров Vectrix первого поколения была их высокая стоимость. Согласитесь, за 11000 долл. сша можно найти отличный японский мотоцикл, или электрический скутер Vectrix, способный разогнаться до своих 99 км/ч. Новое поколение электрических скутеров Vectrix VX-2 и VX-1E обещают быть более доступными, и предлагаются в США по цене 5195 и 8495 долл. VX-2 - совершенно новый продукт. Маленький, более компактный скутер, чем его крупный собрат VX-1. По размерам скутер VX-2 не превосходит 50-кубовый мотороллер. Максимальная скорость - 48 км/ч, а максимальная дальность поездки до перезарядки батареи - 70-80 км. Модель появится в продаже у дилеров Vectrix в июне. Модель VX-1E очень напоминает первый электрический VX-1, но отличие кроется в его стоимости - он дешевле предшественника на 2505 долл. Напомним, что Vectrix Corporation – хорошо финансируемая международная компания, образованная в 1996г., со штаб-квартирами в Америке (США) и Европе (Италия) и производственными мощностями в США и Польше. Компания была создана для разраб
