У меня установлены заводские настройки карба (за 10000 туда никто не лазил), а как известно они средние для всех погодных условий. Но показания свечи показали мне бедноватую смесь, вот и начал волноваться. Есть ли смысл его крутить и подстраивать под сопливую весну или не парить себе мозг. Практика разборки скутеров показала, что если один раз залез, то будешь лазить постоянно (средние настройки вернуть трудно), а этого совсем не хочется, но и перегревов мне тоже не нужно.
Может проще обработать его очистителем карбюратора (вдруг жиклер забился), тогда кроме воздушного фильтра вообще ничего снимать не нужно.