|
Бортовой журнал HONDA CB 400 SF
|
|
| xelaz | Дата: Воскресенье, 15.08.2010, 21:10 | Сообщение # 1 |
Генерал-лейтенант
Старожил форума
Сообщений: 1363
CitroenBerlingo CBF600sABS
| Начиналось издалека:
SepiaZZ - DIO28 - Viper Active - YBR 125 - Super FOUR 400...
Тип рамы NC31
Длина 2085мм
Ширина 735мм
Высота 1080мм
Колесная база 1455мм
Дорожный просвет 125мм
Сухой вес 173кг
Двигатель Рядный,4-х цилиндровый,DOHC,16 клапанов,водного охлаждения
Обьем двигателя 399 см3
Максимальная мощность 53л.с. /11000 об/мин.
Максимальный крутящий момент 37/10000
Коробка передач 6 передач
Тип рамы одинарная, стальная
главное, не убивать больше чем сможешь съесть
sepia zz - dio 28 - active 107 - YBR 125 - CB400SF ...сын родился :) -CBF600SABS
|
| алушта |
| |
| Y-35 | Дата: Воскресенье, 07.10.2012, 16:39 | Сообщение # 361 |
Генерал-лейтенант
Старожил форума
Сообщений: 2689
Фокус чпокус + VFR800F
| xelaz, грязюки быстро налепишь? 
|
| Нижнегорск |
| |
| Y-35 | Дата: Воскресенье, 07.10.2012, 16:40 | Сообщение # 362 |
|
Генерал-лейтенант
Старожил форума
Сообщений: 2689
Фокус чпокус + VFR800F
| Quote (Spell) она оказывается синяя))))
А по техпаспорту она вроде как ЧЁРНАЯ 
|
| Нижнегорск |
| |
| xelaz | Дата: Воскресенье, 07.10.2012, 17:08 | Сообщение # 363 |
|
Генерал-лейтенант
Старожил форума
Сообщений: 1363
CitroenBerlingo CBF600sABS
| Y-35, ну рама то черная...
главное, не убивать больше чем сможешь съесть
sepia zz - dio 28 - active 107 - YBR 125 - CB400SF ...сын родился :) -CBF600SABS
|
| алушта |
| |
| Y-35 | Дата: Воскресенье, 07.10.2012, 18:56 | Сообщение # 364 |
|
Генерал-лейтенант
Старожил форума
Сообщений: 2689
Фокус чпокус + VFR800F
| Quote (xelaz) ну рама то черная...
И колЭса
|
| Нижнегорск |
| |
| Keel88 | Дата: Воскресенье, 07.10.2012, 20:51 | Сообщение # 365 |
Майор
Проверенные
Сообщений: 94
Geon Tourer 350 EFI
| ну, чистый, синий, блястящий))) красиво!!! вывод: надо переодически мыть.
|
| Симферрополь |
| |
| Y-35 | Дата: Воскресенье, 07.10.2012, 21:26 | Сообщение # 366 |
|
Генерал-лейтенант
Старожил форума
Сообщений: 2689
Фокус чпокус + VFR800F
| Keel88, боюсь следующие купание будет не скоро
|
| Нижнегорск |
| |
| xelaz | Дата: Вторник, 23.10.2012, 00:59 | Сообщение # 367 |
|
Генерал-лейтенант
Старожил форума
Сообщений: 1363
CitroenBerlingo CBF600sABS
| Потихоньку пробег растёт! Вот Узнал, что есть жизнь и за Евпаторией!
главное, не убивать больше чем сможешь съесть
sepia zz - dio 28 - active 107 - YBR 125 - CB400SF ...сын родился :) -CBF600SABS
|
| алушта |
| |
| xelaz | Дата: Четверг, 08.11.2012, 21:36 | Сообщение # 368 |
|
Генерал-лейтенант
Старожил форума
Сообщений: 1363
CitroenBerlingo CBF600sABS
| Сдую пыль с темы! Где за адекватные деньги можно приобрести ветровое стекло повыше чем то что установлено на моем конике?
очень нравится такое но с доставкой ценник за 900 грн зашкаливает!
http://www.louis.de/_206204....0006548
главное, не убивать больше чем сможешь съесть
sepia zz - dio 28 - active 107 - YBR 125 - CB400SF ...сын родился :) -CBF600SABS
|
| алушта |
| |
| korwins | Дата: Четверг, 08.11.2012, 23:02 | Сообщение # 369 |
Полковник
Проверенные
Сообщений: 502
Honda CB400SF SpecII
| Саш, я долго искал что-то приемлемое. Если то, что на рисунке - то проще сделать. У нас кто-то в клубе сам гнул материал. Есть такой, типа плекса, но дороже - так он при толщине миллиметров 5-6 гнется великолепно, нужно только подогреть. По-моему, Olegk тебе поможет, если не ошибаюсь
|
| Симферополь |
| |
| Y-35 | Дата: Четверг, 08.11.2012, 23:45 | Сообщение # 370 |
|
Генерал-лейтенант
Старожил форума
Сообщений: 2689
Фокус чпокус + VFR800F
| xelaz, Дядька, можно потулить на какую нить байк тусу и когда все лягут спать - у кого нить открутить, главное потом не спалится, ато побьют 
|
| Нижнегорск |
| |
| xelaz | Дата: Четверг, 08.11.2012, 23:51 | Сообщение # 371 |
|
Генерал-лейтенант
Старожил форума
Сообщений: 1363
CitroenBerlingo CBF600sABS
| korwins, ого! 5-6 мм - это уже авиационный фюзеляж.. я в радиусе 3-4 мм присмотрел обычный рекламный акрил. прозрачность как у стекла гнется на раз под промышленным феном. продается в Симфере, но как придать форму!!!?? Чтобы не колхоз вышел и аэродинамика присутствовала?
Я из 2мм акрила делал стёклышко на приборку. Брал две стеклянных сферических крышки от кастрюли и сковороды, и прогрев кусочек акрила феном зажимал между крышками. получилось неотличимо от оригинала.
А для такого размера как ветровик.... может два лобовых от жигулей попробовать гыыы?
главное, не убивать больше чем сможешь съесть
sepia zz - dio 28 - active 107 - YBR 125 - CB400SF ...сын родился :) -CBF600SABS
Сообщение отредактировал xelaz - Четверг, 08.11.2012, 23:56 |
| алушта |
| |
| aiti | Дата: Четверг, 08.11.2012, 23:52 | Сообщение # 372 |
Полковник
Проверенные
Сообщений: 412
124 мерс, кава элим-400
| Вот так и начинается... сперва стекла повыше потом сиденья пониже... вот так чопперастами люди и становятся 
А по старому ветровику нельзя попробовать форму придать только сделать как хочется?
Сообщение отредактировал aiti - Четверг, 08.11.2012, 23:54 |
| красноперекопск,ишунь |
| |
| xelaz | Дата: Четверг, 08.11.2012, 23:52 | Сообщение # 373 |
|
Генерал-лейтенант
Старожил форума
Сообщений: 1363
CitroenBerlingo CBF600sABS
| Y-35, блё Папаша я в фашей компетентности по изготовлению запчастей на все виды мотов даже не сомневался!
главное, не убивать больше чем сможешь съесть
sepia zz - dio 28 - active 107 - YBR 125 - CB400SF ...сын родился :) -CBF600SABS
|
| алушта |
| |
| xelaz | Дата: Четверг, 08.11.2012, 23:54 | Сообщение # 374 |
|
Генерал-лейтенант
Старожил форума
Сообщений: 1363
CitroenBerlingo CBF600sABS
| aiti, не чтоб стать чепперистом это нужно в другую сторону эволюционировать.... стритоводы обычно на ерунду пересажуюцца (на эндуру всмысле)
главное, не убивать больше чем сможешь съесть
sepia zz - dio 28 - active 107 - YBR 125 - CB400SF ...сын родился :) -CBF600SABS
|
| алушта |
| |
| korwins | Дата: Четверг, 08.11.2012, 23:56 | Сообщение # 375 |
|
Полковник
Проверенные
Сообщений: 502
Honda CB400SF SpecII
| форму - гипс. Долгими зимними вечерами можно забабахать весьма интересно! И завиток сверху тоже (типа добл-бабл)
|
| Симферополь |
| |
