кстати бедите с собой ксерокс талона, оригинал паспорт

ну и что что холожно, ну и что, что зима ))) затащил в прихожку, вернее не так ))) заехал в прихожку, переехав через 2 ступеньки не маленьких(благо клиренс около 24 см был, а ща ещё поболее)))) и занялся рукоприкладством ))) завтра поеду испытывать )

теперь у меня переднее колесо 18 ! дюймов) ну а если и этого будит мало, есть куда переспицевать 19 обод, если захочется))))

как по мне так то чего нехватало)

Из минусов по управляемости (что бы твой конь больше не болел), смори, у тебя передок нагружен на 15% всей массы, а задок нагружен на 85% - примерно.
Еще к тму же высокое заднее седло, т.е. движение нажопника будет намного чуствительнее твоего, а долно быть одинаково!

Кориш, ты же сам падал! Бывает все очень нелепо! Это не значит что нужно идти со скоростю старперов! У меня было столько моментов неприятных,
но бывает обычно внезапно. и все! Как всегда выругал!!))))

Леш, еще одно! Коденсат на стыке теплого и холдного, так что будь внимателен. Задок не должен соскользнуть, а передок бы я загрузил чем то. Повесь батон, ездь с полным баком, повесь люстру и резину на передок хорошую и свежую!!! Удачи)

и непонял про конденсат на стыке тёплого и холодного ....