ак полном сборе +(крышка, датчик топлива) оригинал dio 34-35 -50грн.
стоп задний на китайца (viper shtorm) -40 грн.
якорь генератора оригинал дио - 50 грн!
маслонасос дио оригинал 18-35 40 грн.
бендекс - 40грн.
стартер дио оригинал 18-35 - 40 грн.
катушка зажигания дио оригинал 18-35 - 20 грн.
коммутатор дио оригинал 18-27- 50грн.
редуктор в сборе 34 - 160 грн.
крышка редуктора 34 - 60 грн.
лапка заводная - 40грн.
бензонасос - 40грн.
цилиндр малосси новый 48мм дио18-28 - 400грн
проставка - 25 грн.
Продам новый Коленвал 2т - 50сс Nice Rich (№ 13000-GBL) Honda Dio 32,5мм -335грн.
картер в сборе дио 18-28 тонкий вал - 180грн.Добавлено (16.04.2013, 12:38)
---------------------------------------------
Бак полном сборе +(крышка, датчик топлива) оригинал dio 34-35 -50грн.
стоп задний на китайца (viper shtorm) -40 грн.
маслонасос дио оригинал 35 40 грн.
бендекс - 40грн.
катушка зажигания дио оригинал 18-35 - 20 грн.
редуктор в сборе 34 - 150 грн.
редуктор в сборе 27 - 150 грн.
лапка заводная - 40грн.
бензонасос - 30грн.
цилиндр малосси новый 48мм дио16-28 - 400грн
проставка - 20 грн.
спидометр Дио 27 - 90 грн
спидометр такт24 -90грн.
траверса с перьями(рабочими) dio27 - 180грн
проводка такт24(отличная)- 100грн.
коммутатор такт 24 - 70 грн
рама с подножкой и талоном замком зажигания такт24 (состояние отличное) - 240грн
пластик такт24плоик, карман, клюв, - 140грн (сост.3 есть птрещины)
боковой пластик левый-правый такт24-80 грн (сост.4+ есть потёртости)
картер в сборе с сальниками соленблоками дио 18 (тонкий вал)-120грн
вариатор торкдрайва родной Honda zX с высокими щеками износ 15-20% - 160грн.
голова в сборе с фарой и проводкой и кнопками (стоит только стекло правого поворотника ) ТАКТ 24 - 140грн.
передняя тормозная машина с тросиком тормоза - 60 грн.
речики тормоза и газа в сборе с креплениями, дио 34,такт 24 Дио 18-27 по 40 грн.
2шт. вариатор Родной ДИО с новыми роликами и щекой 60 - грн
Новый Коленвал Новый see на хонда ПАЛ +сальники + подшипники - 100 грн. 
ниче не было. Ну да ладно ,дело не в этом а, в том что ты говорил что стартер рабочий, а оказал нет. При вскрытии оказалось что щетки прикипели к пластику и были полностью заблокированы причем мертвой хваткой так что контактам между ним и якорем быть не могло конечно я допускаю что ты его проверял 2 или год назад и он крутил но ко мне он попал трупиком. Я пару часов промудохался чтобы как то разблокировать их получилось только одну вторя ещё та сук@! Короче забил я на это дело и поставил верхнию крышку с щётками от своего старого стартера хвала что на нем тогда разлетелись только контакты на якоре и верхняя крышка с щётками уцелела.