|
Тюнинг для Aktiva
|
|
| DanRey | Дата: Среда, 07.10.2009, 01:49 | Сообщение # 16 |
Полковник
Старожил форума
Сообщений: 284
ТМЗ Тула 5.951, Yamaha YBR125
| Так насчет вместительности бака возражений нет, проблема - нагрузка на него, да по нашим дорогам, надежности не хватает... Добавлено (07.10.2009, 00:49)
---------------------------------------------
а если вынести вперед, уже и сидишь не на ем, а на раме, а если чуть больше получится по обьему, так это ж здорово
|
| Симферополь |
| |
| ad_tv | Дата: Среда, 07.10.2009, 09:03 | Сообщение # 17 |
Генерал-лейтенант
Модераторы
Сообщений: 1063
HONDA Tact AF-24, ВАЗ 2111
| Есть у меня дядька, терпеть его не могу, был в гарнизоне куском (прапорщиком), у него какой то мот иж, так он на него баков навешал, в одном даже керосин был авационный, он в пути на него переключался. так вот, такое уродище получилось, всё в пятнах, выгоды никакой, красоты никакой, один гемор. оно тебе надо? ездий на том что есть в своё удовольствие,заправок полно, радуйся жизни, жизнь коротка
Меня смешит любой запрет, до грубых правил дела нет...
|
| Симферополь |
| |
| ZX-spectrum | Дата: Среда, 07.10.2009, 12:08 | Сообщение # 18 |
Отец-Основатель
Администраторы
Сообщений: 3312
Garelli M901, Serow 225, CR-V
| ad_tv, у Актива бак на 3.5 литра. Я считаю, что передалка бака будет уместна.
|
| Симферополь |
| |
| DanRey | Дата: Среда, 07.10.2009, 13:19 | Сообщение # 19 |
|
Полковник
Старожил форума
Сообщений: 284
ТМЗ Тула 5.951, Yamaha YBR125
| вот я и не тороплюсь то особо с глобальной переделкой, пока ограничился ремонтом, но нет уверенности, что с такой проблемой удастся ездить, как бы не пришлось по большей части стоять, на ремонте... 
|
| Симферополь |
| |
| H5N1 | Дата: Понедельник, 19.10.2009, 19:42 | Сообщение # 20 |
Полковник
Старожил форума
Сообщений: 390
Временно консервовод
| 3,5 литра при расходе менее 2 литров на 100 км.......? Стоит ли переделывать бак? Усилить можно!
H5N1 тел:099-063-33-38
Bóg jest miłością
|
| Симферополь |
| |
| @@@korish@@@ | Дата: Понедельник, 19.10.2009, 20:26 | Сообщение # 21 |
Генерал-лейтенант
Старожил форума
Сообщений: 1217
Honda Dio 28 ZX
| Переделывать смысла мало.
Усиление имеет смысл.
И вообще, ты что-то делаешь уже? Или так и льешь бенз на дорогу?
 
 
|
| Simferopol |
| |
| DanRey | Дата: Среда, 21.10.2009, 23:15 | Сообщение # 22 |
|
Полковник
Старожил форума
Сообщений: 284
ТМЗ Тула 5.951, Yamaha YBR125
| Работы по переделке пока преостановил, пока держит установленная заплатка, да и зима на носу, скоро ставить коня в стойло...
|
| Симферополь |
| |
| orangefox71 | Дата: Четверг, 22.10.2009, 19:52 | Сообщение # 23 |
Рядовой
Пользователи
Сообщений: 16
вайпер актив
|        Добавлено (22.10.2009, 18:52)
---------------------------------------------
Вместительный багажник на актив, куда более актульна чем переделка бака
0503974980
|
| симферополь |
| |
| H5N1 | Дата: Четверг, 22.10.2009, 22:44 | Сообщение # 24 |
|
Полковник
Старожил форума
Сообщений: 390
Временно консервовод
| На своём Активе я в прошлую зиму стоял всего около 10 дней! Я без него себя не представлял.... да и тренинг то что надо! Вот только резина слегка тверда для зимы! На TOYO не созрел!!!
H5N1 тел:099-063-33-38
Bóg jest miłością
Сообщение отредактировал H5N1 - Четверг, 22.10.2009, 22:45 |
| Симферополь |
| |
| Spell | Дата: Вторник, 27.10.2009, 09:33 | Сообщение # 25 |
Генерал-майор
Старожил форума
Сообщений: 731
Урал М67
| сорри, что вклиниваюсь в тему... поменял на своем активе кольца, был удивлен что он всетаки 107 а не 97 кубсм, как я был уверен ранее, заменил цепь на цепь от минска, спилив несколько звеньев к чертовой бабушке, и поставил 15 звезду, залил масло хадо вместо эльфа. не спеша обкатываю. очень любопытно что все это даст.
|
| Симферополь |
| |
| @@@korish@@@ | Дата: Вторник, 27.10.2009, 11:29 | Сообщение # 26 |
|
Генерал-лейтенант
Старожил форума
Сообщений: 1217
Honda Dio 28 ZX
| Дружище как понял, что у тебя 107? Бляха муха, а мне опять траты предстоят.
Сумки порвались совсем, надо вылавливать Психа! К слову, что бы вы там все не думали, но вайперы, как меня заверили в мотомире-эо полное говно! Человек, который ездил на дио в заряде, не должен был на него пересаживаться. Главные минусы - коленвалы ломаются, рама дерьмо, траверза вообще как из фольги, и вообще - это китай!!! Но при этом мой заряд за 3500 Димо не захотел купить на месте, что удивительно.
Так, что все мы сделали неправильный выбор.
|
| Simferopol |
| |
| Spell | Дата: Вторник, 27.10.2009, 13:25 | Сообщение # 27 |
|
Генерал-майор
Старожил форума
Сообщений: 731
Урал М67
| мне вайпер со всеми его глюками нравится намного больше чем табурашки, хотя бы даже и япония. знаю, что у многих активистов заднее колесо не по центру находится относительно брызговика, а смещено влево. у меня сейчас тоже такая болезнь возникла. кто знает причину и способ борьбы? потому как если ведет маятник - то будет вести и дальше. на мотке обсасывался этот факт, но все решили ездить так. А меня это раздражает. как вылечить?
Сообщение отредактировал Spell - Вторник, 27.10.2009, 14:25 |
| Симферополь |
| |
| NICK | Дата: Вторник, 27.10.2009, 20:23 | Сообщение # 28 |
Полковник
Старожил форума
Сообщений: 618
ALPHA&YAMAHA
| ...смести брызговик 
Nick (Ded)
|
| Симферополь |
| |
| @@@korish@@@ | Дата: Вторник, 27.10.2009, 22:01 | Сообщение # 29 |
|
Генерал-лейтенант
Старожил форума
Сообщений: 1217
Honda Dio 28 ZX
| Скажи мне Спелл, а какие у Вампира Глюки?
Змеенышь ездит нормально, что по динамике, что по расходу.
Максималки нехватает, но и то не критично!
Куда на мопедке ехать быстрее 80?
|
| Simferopol |
| |
| Spell | Дата: Среда, 28.10.2009, 09:25 | Сообщение # 30 |
|
Генерал-майор
Старожил форума
Сообщений: 731
Урал М67
| ну не совсем глюки, а неудобства...
1. мотор капризен к маслу. эльф для него - смерти подобно.
2. металл, особенно багажника. у очень многих он отламывался, люди которые варили говорят что обычным электродом прожигается моментально.
3. пластик хороший, но подгонка оставляет желать. на скоростях за 60 начинается дикий грохот, который довольно сложно вывести
4. непонятки с кубатурой, и как следствие проблемы с ментами. как я понял существуют 50сс, 72cс, 97сс, 107сс
5. отсутствие или частичная унификация с двигателями ближайших родственников(альфа, дельта)
6. отсутствие 5 передачи, которой частенько не хватает. иногда можно решить нестандартными звездами, но тогда пик тяги смещается и не знаеш, больше ты получиш или потеряеш. продолжать можно долго... и более детально(расположение воздухана, проводка, аккум, штатные аморты, штатный кофр и тп ).
максималка на такой кубатуре должна быть соответствующая, посколку вайпер не совсем мопедка, а как ее назвали, скутеретта - полумопед, полумотоцикл. соответственно и скорости должны быть хотя бы 90-100кмч. тот же ебарь, 125сс, едет 120-130, а разница в кубатуре всего 17сс, и только благодаря 5 передаче. сразу скажу - "это же япония" - есть полные копии ебаря от зонгшен например - они едут не намного хуже. Так что я тут преследую ту же цель как и многие другие тюнеры, выжимая 110кмч из дио - выжать по максимуму из того на что способна техника, за небольшие деньги. и если она способна на это - то почему нет?
|
| Симферополь |
| |
